روش های عیب یابی سیستم های سوخت
هنگامی که یک وسیله نقلیه ناهنجاری از خود نشان می دهد، تشخیص دقیق نقص سیستم سوخت رسانی بسیار مهم است. این نه تنها بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد، بلکه به طور مستقیم بر ایمنی رانندگی نیز تأثیر می گذارد. چهار مرحله زیر می تواند به عیب یابی سیستماتیک مشکلات کمک کند.
به صدای راه‌اندازی{0}پمپ سوخت گوش دهید
اولین قدم برای تعیین اینکه آیا سیستم سوخت به درستی کار می کند یا خیر، گوش دادن است. هنگامی که کلید را به حالت احتراق می‌چرخانید، اما موتور را روشن نکرده‌اید، با دقت به صداهای نزدیک باک بنزین در عقب خودرو گوش دهید. به طور معمول، شما باید صدای زمزمه خفیفی را بشنوید که نشان دهنده فشار پمپ بنزین در ساختمان است. سکوت کامل اغلب نشان دهنده معیوب بودن رله پمپ بنزین، سوختن فیوز یا مشکل در خود موتور پمپ بنزین است که از ایجاد فشار اولیه توسط سیستم جلوگیری می کند.
عملکرد موتور را مشاهده کنید
عملکرد موتور بازتاب مستقیمی از سلامت سیستم سوخت رسانی است. اگر خودرو در هنگام دور آرام تکان‌های محسوسی از خود نشان می‌دهد یا در هنگام شتاب‌گیری احساس کندی، تکان‌خوردگی یا حتی توقف می‌کند، این معمولاً نشانه‌ای از تامین سوخت ضعیف است. گرفتگی انژکتورهای سوخت می تواند منجر به اتمیزاسیون ضعیف سوخت و در نتیجه احتراق ناقص شود. در این حالت نه تنها مصرف سوخت خودرو به طور غیر عادی افزایش می یابد، بلکه ممکن است از لوله اگزوز دود اگزوز با بوی تند خارج شود.
بررسی فشار سیستم سوخت
استفاده از گیج فشار سوخت حرفه ای علمی ترین روش برای تشخیص مشکل است. گیج را به درگاه تست روی ریل سوخت وصل کنید، موتور را روشن کنید و قرائت را مشاهده کنید. فشار سیستم سوخت معمولی{2}}معمولاً در محدوده استاندارد خاصی حفظ می‌شود. اگر قرائت به طور قابل توجهی کمتر از مقدار استاندارد باشد، ممکن است نشان دهنده گرفتگی شدید فیلتر بنزین، پمپ سوخت فرسوده و ضعیف، یا عملکرد نادرست تنظیم کننده فشار باشد. برعکس، اگر فشار بیش از حد بالا باشد، ممکن است نشان دهنده انسداد در خط سوخت برگشت باشد.
بازرسی سیستم سوخت و ظاهر فیلتر
در نهایت، بازرسی فیزیکی سیستم سوخت به همان اندازه ضروری است. محفظه موتور را باز کنید و خطوط سوخت را به دقت بررسی کنید تا علائم پیری، ترک یا نشتی وجود داشته باشد. هر گونه نشت سوخت یک خطر جدی ایمنی است. همچنین چرخه تعویض فیلتر بنزین را بررسی کنید. اگر برای مدت طولانی تعویض نشده باشد، ممکن است مقدار زیادی ناخالصی در داخل فیلتر انباشته شده باشد که منجر به مقاومت بیش از حد در تامین سوخت شده و مشکلاتی مانند مشکل در راه اندازی خودرو یا کمبود نیرو در هنگام رانندگی ایجاد می کند.
